Novas matrículas.
Aí estão as novas matriculas portuguesas, ao fim de muitos anos chegou finalmente a necessidade de renovação das nossas velhinhas matriculas.
As primeiras matriculas em Portugal remontam a 1901 e eram emitidas consoante a região do veiculo, por exemplo se o veiculo fosse de Lisboa;
– LISBOA 123 ou LXA 234
Se o veiculo pertencesse a outra zona de Portugal a lógica era:
Zona norte: N – 123
Zona centro: C – 123
Zona sul: S – 123
Esta foi a regra até 1936.
Em 1937 começam as regras que todos conhecemos e que agora terminam, AA – 00 – 00.
As letras nessa época mantinham como principal objectivo identificar a zona geográfica do veiculo. Assim, de AA até LZ eram para veículos de Lisboa e da zona sul. De MA até TZ veículos do Porto e antiga zona norte e por fim UA a ZZ estavam reservadas para Coimbra e antiga zona centro.
Em 1980 esgotou-se a serie reservada e deixou de fazer sentido a delimitação geográfica. As matriculas começaram a ser emitidas de forma sequencial ao nível nacional. E passou-se a utilizar as letras CU e FD proibidas durante o Estado Novo.
Esta serie foi até 1992, quando as letras passam para o fim, passando as matriculas a ficarem orientadas da seguinte forma: 00 – 00 – AA. Marcando igualmente o fim da matricula com fundo preto e letras a branco. Entrávamos na Eurobanda, a pequena bandeira com as estrelas UE e com o pequeno P, deixávamos para trás mais uma página de historia.
Esta serie durou até 2005 quando as letras passam para o meio ficando orientadas da seguinte forma 00 – AA – 00. Entrando numa nova fase que terminou em 2021 com a adoção de quatro letras e dois números, as estreantes AA00AA, sem os hífens a separar e sem o ano e mês da matricula.
Como o português gosta de novidades, assistimos à troca massiva das velhinhas matriculas pelas novas. Acho mesmo que as lojas de matriculas terão no fim deste ano fiscal finalmente algum lucro que compense as despesas. Não sei se existe algo que explique este comportamento por parte dos proprietários.
Mas a nova matricula está na estrada e em força.
Mas atenção nem todas estão legais. Para evitares surpresas desagradáveis consulta aqui as novas regras.
Nem sempre a mudança compensa as coimas.
Artigo gentilmente cedido pela Razão Automóvel