Se, há uns anos, encontrar um carro automático era quase uma raridade, agora as coisas estão bastante diferentes.
Cada vez mais as marcas estão a desenvolver veículos automáticos, assim como os consumidores têm cada vez mais interesse nesta opção.
Conduzir um carro automático permite, sem dúvida, ter um maior conforto e comodidade durante a condução, facilitando este processo ao condutor.
Mas, afinal, o que é um carro automático?
Existem duas diferenças principais entre carros automáticos e carros manuais:
- Caixa de velocidades
- Pedais
Nos carros automáticos, não é necessário engatar as mudanças da caixa de velocidades. Ou seja, sempre que a velocidade do carro aumenta ou diminui, não é preciso utilizar a embraiagem para ajustar a mudança pois o carro faz este processo de forma automática.
Os carros automáticos, por funcionarem de forma automática sem intervenção do condutor no ajuste das mudanças, apenas têm dois pedais: o travão e o acelerador. A condução é feita apenas com recurso a estes dois pedais, não sendo necessário o pedal da embraiagem porque o carro ajusta as mudanças de forma automática.
Como conduzir um carro automático?
Como já referimos, para conduzires um carro automático apenas tens de controlar os pedais do travão e do acelerador. Assim, a condução nestes carros não requer que uses o pé esquerdo.
Mas, nos carros automáticos, no lugar da caixa de velocidades encontras um manípulo que possuiu quatro posições:
- P que significa “Parking”, que é a opção que deve ser engatada quando o carro estiver estacionado, antes de ser desligado
- R que significa “Reverse”, a qual deve ser usada para realizar manobras que impliquem a marcha atrás. Para colocar o carro nesta opção, primeiro é necessário que este esteja totalmente parado
- N que significa “Neutral” que significa colocar o carro em ponto morto, sem nenhuma mudança engatada
- D que significa “Drive” e é a opção que deve estar selecionada antes de iniciar da marcha, ou seja, sempre que o carro estiver em movimento, esta é a opção que deve estar selecionada para permitir que o carro ajuste as mudanças de forma automática ao longo do percurso
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