Pois é, o António Félix da Costa é campeão do mundo de resistência categoria de LMP2.
Ao volante de um monolugar da equipa JOTA, António Félix da Costa teve um ano em cheio. Uma vitória na mítica Le Mans, contratação por parte da Porsche para a equipa de Formula E e, por fim a conquista do campeonato do mundo de resistência. É, sem dúvida, um ano de 2022 cheio de alegrias para o embaixador do Piscapisca.pt.
Para quem não segue com regularidade ambas as disciplinas, deixamos aqui alguns pontos relevantes:
Campeonato do Mundo de resistência, é uma prova FIA que conta com carros de marcas oficiais, protótipos ou carros de super turismo. Vulgarmente conhecidos como os “carros das 24 horas”, contando com quatro categorias competitivas:
- Hypercar (LMH e LMDh)
- LMP2
- Protótipos
- GT (Grande Turismo)
Foi precisamente na categoria LMP2 que o António Félix da Costa se sagrou campeão do mundo com a equipa JOTA, uma equipa sediada em Kent, Inglaterra.
A JOTA é uma equipa subsidiária de uma empresa de aeronáutica, a Jota Aviation que rapidamente se tornou parte da historia do desporto automóvel. Ocupando desde cedo o topo das classificações na categoria LMP2, com resultados sempre muito positivos, a JOTA conseguiu tornar-se uma das equipas de referência do campeonato do mundo.
Bastou o segundo lugar na prova do Bahrain para que o piloto português garantisse um título que lhe fugia há já quatro anos. Com uma prova soberba, António Félix da Costa validou o que há muito se diz dele: um piloto com chancela de qualidade inegável, que qualquer equipa gostaria de contratar.
Mas e a Fórmula E?
O António corre igualmente na equipa oficial Porsche da fórmula E. Curioso, ou talvez não, as modalidades não se cruzam, ou seja, não existem fins de semana em que o António seja obrigado a escolher uma delas. O que nos permite “sonhar” com dois títulos mundiais do António.
Um dos seus grandes sonhos era pilotar para a equipa alemã, talvez porque a história que a equipa bávara tem no campeonato de resistência é avassaladora. E, concretizou esse sonho este ano, ao assinar um contrato com equipa alemã para a temporada de 2023 do campeonato de formula E.
O campeonato de formula E ainda conta com bastantes incógnitas, mas podemos confirmar de que se inicia a 14 de Janeiro de 2023, na Cidade do México.
Quanto ao campeonato do mundo de resistência, esse traz a boa notícia de podermos ver as máquinas em solo luso a 16 de Abril no autódromo do Algarve. O campeonato está previsto iniciar-se no EUA na pista de Sebring no dia 11 de março.
Fica desse lado a apoiar o António Félix da Costa, quer pela equipa da JOTA, quer pela equipa da Porsche!
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Redação de texto por Alexandre Correia
Edição de texto por Mariana Marques