Celebrar os 51 anos do 25 de abril de 1974 é recordar a revolução que trouxe liberdade a Portugal.
Na década de 1970, o mercado de carros era bem diferente do que é hoje. Modelos como o Opel Kadett, Fiat 127, Volkswagen Golf e também o Renault 12 eram bastante populares entre as famílias portuguesas. Esses carros eram acessíveis e bastante confiáveis, ajudando muitas pessoas a movimentarem-se com mais liberdade.
Os governantes frequentemente utilizavam modelos como o Mercedes-Benz W123 para suas deslocações oficiais, refletindo a elegância da época.
Curiosidades
– Sabias que o preço dos combustíveis na época, um litro de gasolina custava cerca de 4 escudos, o que equivalia a aproximadamente 2,5 euros hoje, considerando a inflação. Já o gasóleo era um pouco mais barato, custando cerca de 3 escudos por litro, ou seja, aproximadamente 1,9 euros atuais. Esses valores variavam um pouco dependendo da região e do momento, mas davam uma ideia do custo de vida na época.
– Sabias que muitos veículos tinham cores vibrantes, como vermelho e azul, que representavam a energia e o otimismo do momento. Esses carros marcaram uma geração e permanecem como símbolos de uma mudança histórica no país.
E o seguro? Havia IUC?
Sobre os seguros, eles eram bem mais acessíveis do que hoje, e o valor dependia do modelo do carro, da idade do condutor e do uso que se fazia do veículo. Em média, um seguro anual poderia custar entre 2.000 a 5.000 escudos, o que hoje seria algo em torno de 12 a 30 euros, uma quantia bem mais baixa do que os valores atuais.
Já o selo do carro, hoje em dia com o nome de IUC (Imposto Único de Circulação), também na altura era uma taxa obrigatória para poder circular. Tinha um valor fixo que variava de acordo com o tipo de veículo e a sua cilindrada. Por exemplo, um selo para um carro de até 1.000 cc poderia custar cerca de 300 escudos por ano, aproximadamente 1,80 euros hoje, bem diferente do que se paga hoje, não era?!
Essas curiosidades mostram como o custo de vida e o mercado de automóveis eram diferentes na época, mas também como esses veículos marcaram uma época de mudanças e esperança para Portugal.
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